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从“稀罕物”到“必备品”:多厚利好带火屯子汽车消耗

2019年02月11日 02:33
泉源:经济参考报

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  大年头逐一早,家住天津市武清区汊沽港镇的刘老师开着本身刚换的斯柯达轿车来给尊长们贺年。而让他懊恼的是,由于贺年的人多,小区的停车位越来越告急了,村里的路也越来越堵了。

  这是刘老师的第三辆车。最早是一辆小面包车,承载的人多,也能拉货,是其时村里人购置的比力多的车型;第二辆是一辆吉祥轿车;本年春节前,刘老师方才换了一辆斯柯达轿车。

  “如今村里的车越来越多了,停车曾经是个题目了。”刘老师说,平常住宅楼小区里的停车位停得满满的,街道双方每天都停满了车。

  并且,不但车的数目在增长,层次也在不停进步。曩昔,村里的车以面包车、微型车为主;如今,轿车、SUV等车型占据了大少数,且合股品牌越来越多。疾驰、宝马、奥迪,乃至保时捷、路虎、特斯拉、玛莎拉蒂等在村里也曾经不是稀罕物了。

  张东在村里开了一家汽贸门面店,谋划内容包罗汽车贩卖、保险、维修调养、汽车金融等。与4S店形式差别,这里的范围没有那么大,谋划产物零星涵盖多个品牌,只需有需求就会提供相应产物。

  “本年的贩卖不太好,这跟整个市场的大情况有关。并且,由于屯子新购车需求占比力大,天津的限购政策也克制了一些需求。”张东说。

  别的,汽贸门面店谋划方法在屯子也开端遇到瓶颈。随着屯子购车层次不停进步,农夫买车不再过分存眷代价,而是对产物品格、办事和保证越发器重。农夫购车越来越偏向4S店形式,以为如许才气更有保证。针对这种环境,张东在2019年也预备调解一下谋划形式,夺取能有新的打破。

  2009年,随着汽车下乡等政策的推进,屯子的汽车保有量开端大幅提拔,构成了农夫买车的一个岑岭。张东也是从当时起渐渐触及汽车补缀、调养等范畴,直到如今的整车贩卖。“曩昔,屯子里的交通东西多数是拖沓机和三轮车,如今很丢脸到了。”张东说。

  值得一提的是,比年来,“买车过年”成了屯子的新消耗趋向。随着村民支出和消耗本领不停进步,屯子汽车保有量在逐年增长。汽车渐渐成为屯子完婚中的“必备品”。

  2018年,中国汽车市场遭遇了28年以来的首个负增长。但是,中国汽车市场的需求潜力仍旧很大,尤其是宽大待开辟的屯子市场。本年以来,发改委等部分屡次明白表现,2019年将推进汽车市场消耗,加大政策支持力度,尤其是要引发屯子市场消耗潜力。

  对此,张东表现,与2009年相比,屯子市场需求曾经产生变革,并且各地环境大概有所差别,盼望相干政策可以或许更有针对性。

(文章泉源:经济参考报)

(责任编辑:DF387)

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