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无车承运人制度2019年或将片面放开 一个措施一个尺度无望出台

2019年01月11日 16:07

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【无车承运人制度2019年或将片面放开 一个措施一个尺度无望出台】1月11日,21世纪经济报道记者得悉,自交通运输部推进无车承运人试点两年多至今,顺应中国国情和行业生长趋向的无车承运人办理制度和标记范例体系无望在2019年出台。它标记着无车承运人制度在中国将片面放开。

  1月11日,21世纪经济报道记者得悉,自交通运输部推进无车承运人试点两年多至今,顺应中国国情和行业生长趋向的无车承运人办理制度和标记范例体系无望在2019年出台。它标记着无车承运人制度在中国将片面放开。

  交通运输部迷信研讨院当代物流研讨中央副主任李彦林当日在满帮团体主理的无车承运生长趋向论坛上吐露,交通运输部方案1月上部会讨论《网络平台门路货品运输谋划办理措施》(以下简称《办理措施》),并在符合的工夫尽快印发实行。

  李彦林先容,《办理措施》将范例网络平台货运谋划企业准入条件、宁静羁系、诚信稽核、危害办理等相干要求。别的配套的《网络平台门路货品运输运营办事范例》将范例网络平台货运谋划企业在办事质量、条约制定、危害应对、赞扬处置惩罚等举动。

  李彦林表现,《办理措施》将根据2019年1月1日正式实验的《电子商务法》以及《门路运输条例》《网络宁静法》等执法法例精力和要求,将包罗有车与无车划一看待,线上与线下监视办理同等,宁静消费责任不行推脱,公正公然正当谋划,依法合规推行征税任务,积极负担社会责任及确切掩护消耗者权柄等外容。

  “由于本年2月交通运输部无车承运人试点将竣事,部里也在讨论接上去该怎样走。”李彦林吐露,交通运输部方案在2020年之前,天下至多培养出50家无车承运人的头部品牌企业。

  交通运输部最早在2016年10月正式启动无车承运人试点事情,首批推出48个试点企业,第二批推出了283个试点企业。2018年4月公布关于深化推进无车承运人试点事情的关照,提出增强试点运转监测评价,优化无车承运人内部生长情况。

  “无车承运人特点是无车和轻资产,素质和焦点是承运人,存在的代价在于进步运输服从、收缩运输链,上风自信与市场反响机动、技能麋集型,运营办理重点在于宁静、诚信。”李彦林表现。

  别的,他指出,无车承运人试点以来,在税收制度上也有了一些打破,好比无车承运人可以为注册成为个别工商户的个别司机待开货品运输业增值税公用发票,但落地上仍有一点题目。“2019年交通运输部也将与财务部和国度税务总局一同协同推进税收方面的制度,方便个别司机。”

  据相识,江苏省2017年已开端试点无车(船)承运企业代开增值税公用发票,2018年完成了税务大厅延伸点、网上税务大厅试点。上海市税务局2018年11月也宣布了上海市互联网物流平台代开增值税公用发票试点企业名单,首批两家企业可以与会员签署委托代开票协议。

(文章泉源:21世纪经济报道)

(责任编辑:DF142)

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